Пока у нас есть такие люди, как энтузиасты в городе Волжский, столь беззаветно любящие парусный спорт, ему в России быть!

Выставка в Дюссельдорфе - крупнейшая экспозиция Старого Света, по времени своего проведения подводящая итоги сезона прошедшего и открывающая сезон будущий, представляющая весь спектр изделий яхтенной промышленности и всю сопутствующую индустрию отдыха на воде

Мы познакомились на московском бот-шоу этого года, которое не могло похвастаться ни количеством посетителей, ни обилием экспонатов. Скудно, пресно, и вдруг по соседству с чем-то невразумительным… настоящие английские динги! Вот умеют же, господа хорошие! Хранят традиции деревянного судостроения, уважают классику. Однако буквы на шильдике гласили, что сделана эта красота не где-нибудь в окрестностях Саутгемптона, а у нас, в Пено, есть такое место в Тверской области. «Приезжайте в гости», – сказали нам. От таких предложений не отказываются, и мы отправились в Пено

Кризисные явления в экономике Росси не могли не обойти стороной индустрию отдыха на воде и ее главное «зеркало» – Московскую яхтенную выставку.  А что же будет дальше? На что надеются основные экспоненты московского бот-шоу? Какие планы у них на нынешний год? Эти вопросы мы держали в уме, осматривая залы выставки. Их было всего два…

28 мая баркентина Running on Waves завершила свою миссию судейского судна на международной регате Tall Ship Race Black Sea 2014. Регата первый раз проводилась в Черном Море под патронажем трех президентов - России, Болгарии и Румынии. В Констанце, на финише регаты, капитану «Бегущей по волнам» был вручен памятный приз в знак уважения и благодарности за ту важнейшую роль, которая была ей отведена и с которой Running on Waves блестяще справилась.

Они собираются каждый год перед Рождеством. Они – это прославленные гонщики, организаторы соревнований, руководители команд, владельцы туров, директора верфей, чиновники ISAF, спонсоры, журналисты… Словом, те, кто составляет основу «гоночной парусной индустрии». В отличие от ISAF, которая занимается администрированием спорта и имеет сложную, но четко прописанную структуру, YACHT Racing Forum–площадка для обмена мнениями и разработки новых, часто революционных идей.

Всякое время и всякое дело имеют свои символы. Нередко в качестве вечных символов называются архитектурные сооружения: Кремль, египетские пирамиды, Тауэр, Биг Бен. Часто в качестве понятных знаковых вещей упоминаются некоторые бренды, символизирующие те или иные качества товара и обладающие очень высокой – а порой и вовсе «незыблемой»! – репутацией высококлассных изготовителей. Например, автомобили Bentley. До недавнего времени к таким незыблемым брендам относилась и британская компания Oyster Yachts, яхты которой считались образцом качества, надежности и долговечности. Однако все изменилось…

Мы решили проверить, с какими трудностями на практике может столкнуться российский яхтсмен, решивший перевести свою лодку на трейлере из одного города в другой. И выбрали "Дракон" и LandRoverDiscovery, и маршрут - из Москвы в Петербург

Улучшить качество постройки, уменьшить количество ошибок при оснащении, снизить число рекламаций – такие задачи поставило несколько лет назад перед собой и своими сотрудниками новое руководство Bavaria Yachtbau. Задачи серьезные, соответствующие солидным инвестициям в производство. Корреспондент YR побывал на верфи.