Текст Сергея Борисова
Какое неожиданное открытие! Проведенный недавно медиа- и статистический анализ показал, что среди самых популярных тем, обсуждаемых на «парусных» сайтах и тем более на «парусных» страницах в соцсетях является… «животные на борту». Где-то на пятом месте – после кругосветных гонок, правил швартовки, географических красот и кулинарных рецептов. Причем никто не заикается о том, есть им место на борту или нет. Разумеется, есть. А вот как и чем кормить собак и кошек, как уберечь их от качки и падения за борт… Со знаменитой курицей Моник, со своим капитаном совершившей кругосветное и, благодаря хохлушке, не одиночное плавание, в этом отношении было проще - клевала все подряд.
В ходе вопросов-ответов некоторые разгоряченные спорщики ссылаются на то, что пребывание животных на борту – это давняя традиция, свидетельствующая о добром отношении моряков к братьям нашим меньшим, мол, на них суровые мореходы изливают свою нерастраченную нежность, в них память о покинутом доме, о семье.
Все так. Но не совсем и не всегда.
О кошках, собаках и птичках чуть позже, а пока мимоходом вспомним о «лошадиных» широтах. Они называются так, потому что в недели «беспробудного» штиля первыми за борт отправлялись лошади, которых везли из Европы для «освоения» Америки. И о свиньях вспомним – это был живой продовольственный запас. Той же цели служили козы и черепахи, даром что последние прятались в свои панцири.
Что же касается собачек, кошечек и птичек в клетках, то, помимо приятности глазу и ностальгии, у них была еще одна роль, продиктованная сложившейся морской и юридической практикой. По крайней мере в Англии, на протяжении веков обладавшей обширным торговым флотом. Там существовал закон, согласно которому потерпевшее крушение судно, на чьем борту не осталось ни одного живого существа, становится достоянием короны. Однако в законе имелась лазейка, а именно – не конкретизировалось, что «живое существо» - это непременно человек. Не воспользоваться такой «отдушиной» было бы непростительно, и потому капитаны английских судов обзаводились собаками, кошками и канарейками. При кораблекрушении экипаж оставлял судно, но оставлял бессловесного заложника на борту. А что, если судно не потонет? А что, если его кто-то обнаружит? Бац, а там «живое существо»! Призовые за находку получите, ладно уж, а передать в государственную казну права не имеете.
Вот такая бытовала избирательная любовь к «тварям Божиим». Но все это в прошлом. Сейчас на борту между людьми и животными сплошная милота. Оно, безусловно, и к лучшему.
Мороз, ветер, поземка. Случалось ли вам видеть парусные гонки в такую погоду? По белой равнине, поднимая снежную пыль, летят десятки разноцветных крыльев...
Издавна считается, что борода моряка - символ мужской силы, отваги, воли, мудрости, гордости. Особенно если эта борода шкиперская, фирменная.
В гости к Табарли - один день из жизни Брижит Бардо и Алена Делона
«Если вы знаете историю, если вы любите корабли, то слова «обогнуть мыс Горн» имеют для вас особое значение».
Сэр Питер Блейк
Объемные очертания, надежная рубка и много лошадиных сил – вот что отличает мотосейлер от других яхт. Когда-то весьма популярные, сегодня они занимают на яхтенном рынке лишь узкую нишу. Собственно, почему?
Каждый яхтсмен должен быть «на ты» с навигационными огнями – судовыми и судоходными. Но есть огни, которые «живут» сами по себе, они сами выбирают время посещения вашего судна, а могут никогда не появиться на нем. Вы ничего не в силах сделать с ними, кроме одного – вы можете о них знать. Это огни Святого Эльма и шаровая молния.