Расширяем жилое пространство

На небольших яхтах жилое пространство под палубой очень скромное. Кокпит, накрытый тентом, значительно его увеличивает. При этом многих пугает высокая стоимость работ, связанная с изготовлением тентов. Хорошей идеей будет переделка старой палатки типа «иглу» в тент для кокпита. Идеально подходят для этого те модели, у которых внешняя и внутренняя части палатки устанавливаются раздельно. У палаток, где это не так, необходимо предварительно отделить днище. Оптимальный вариант – двух-трехместная палатка, она перекрывает кокпит 22-футовой яхты. Элементы крепления палатки резиновыми стропами крепятся к кормовым уткам, а спереди к основанию релинга. После того, как гик поднят или убран из района кокпита, палатку можно устанавливать. Необходимые вырезы легко сделать с помощью ножниц и обычной бытовой швейной машинки. Преимуществом палаток «иглу» является их компактность: ткань занимает немного места, а штанги складываются.

Универсальная маркиза

Зимой солнца не хватает, а как приходит жаркое лето, то не знаешь, как от него защититься. Спасением становится натянутый над кокпитом палубный тент. Чтобы весь кокпит лежал в тени, необходимо тент растянуть как можно шире и закрепить к вантам. На корме подходящие точки крепления отсутствуют, и тут помощь окажет отпорный крюк, который можно принайтовить к поднятому трапу. В качестве альтернативы также используют ахтерштаг, в этом случае точки крепления могут быть вынесены далеко за борт.

Без провисов

В солнечные дни для защиты от прямых солнечных лучей некоторые яхтсмены натягивают прямоугольный тент над гиком, фиксируя его углы на палубе. К сожалению, на небольших лодках места под тентом остается не очень много из-за низкого расположения гика и провисания тента. Однако увеличения высоты над головой можно добиться с помощью центральной распорки. Для этого в магазине, где продаются принадлежности для кемпинга, нужно купить стеклопластиковую стойку для палатки, состоящую из нескольких колен, которую можно изогнуть и вставить в отверстия на лебедках, те обычно стоят как раз в нужном месте.

Тент с окнами

Тент над кокпитом существенно повышает уровень комфорта, так как даже при сильном дожде позволяет не сразу прятаться под палубу, а вечером, когда становится холоднее, позволяет еще некоторое время провести в кокпите. Чтобы не сидеть в темноте, практически все тенты снабжены боковыми окнами. Да, но как же вид неба? Для этого крышу тента можно снабдить окном. Дополнительный свет совсем не помешает, особенно при плохой погоде. Кстати, при темном материале тента эффективность такого потолочного окна будет еще выше. При аккуратной врезке окна отрицательных последствий из-за негерметичности швов можно избежать.

Крыша для кокпита

С помощью тента, переброшенного через гик, полностью спрятаться от солнца не удается. Чтобы расширить зону защиты, можно использовать следующую конструкцию. В торце гика сверлится отверстие диаметром 27 мм, куда вставляется пластмассовая трубка. В эту трубку затем вставляется трубка диаметром 22 мм из коррозионостойкой стали. Пластмассовая трубка препятствует износу и изолирует металлы друг от друга. В конец стальной трубки и в ее середину можно вставить штанги из твердой породы дерева - в середину для усиления, а в конец для установки проушины, которая используется для крепления тента. При установке тента стальная труба вытягивается из гика и проходит через кольцо, закрепленное на ахтерштаге. Тент должен иметь вырез для ахтерштага, а благодаря штанге может выступать более чем на метр.

Опубликовано в Yacht RUSSIA № 9-10 (148), 2023 г.