Подготовил Сергей Борисов
Танкер «Кострома» из порта Мена-эль-Ахмади в Персидском заливе в Венецию. 29 ноября 1968 года в 60 милях от Канарских островов слева по курсу был замечен небольшой плот с человеком на нем. Капитан «Костромы» приказал изменить курс. По мере приближения выяснилось, что отчаянно жестикулирующий человек находится не на плоту, а на небольшом полузатопленном катамаране. Танкер осторожно приблизился к суденышку. По шторм-трапу на катамаран спустился второй помощник капитана. Его встретил предельно истощенный, но пытающийся улыбаться человек.
Он представился: «Френсис Брентон. Я из Ливерпуля. У меня на борту ни крошки еды и ни капли воды. Дайте мне того и другого и следуйте своей дорогой, я не могу покинуть свое судно». На это последовал ответ, что катамаран тоже можно взять на борт. Уже на «Костроме» яхтсмен спросил, какое сегодня число и далеко ли до материка. Когда ему это сообщили, он помрачнел: «Я 106 дней плыл из Канады ив Западную Африку и чуть-чуть не дотянул», – после чего попросил высадить его в ближайшем порту. Ему был предложен Агадир, и это его вполне устроило. Когда же путешественника спросили, почему он плыл один, то Брентон ответил: «А где же найти идеального партнера, который разделял бы все твои мысли и желания? Нет, уж лучше быть морским робинзоном». Это был исчерпывающий ответ.
И в заключение: через несколько лет Френсис Брентон погиб, пытаясь пересечь Атлантику на воздушном шаре. В одиночку, естественно.
Опубликовано в Yacht Russia №5-6 (134), 2021 г.
Мороз, ветер, поземка. Случалось ли вам видеть парусные гонки в такую погоду? По белой равнине, поднимая снежную пыль, летят десятки разноцветных крыльев...
Издавна считается, что борода моряка - символ мужской силы, отваги, воли, мудрости, гордости. Особенно если эта борода шкиперская, фирменная.
В гости к Табарли - один день из жизни Брижит Бардо и Алена Делона
«Если вы знаете историю, если вы любите корабли, то слова «обогнуть мыс Горн» имеют для вас особое значение».
Сэр Питер Блейк
Объемные очертания, надежная рубка и много лошадиных сил – вот что отличает мотосейлер от других яхт. Когда-то весьма популярные, сегодня они занимают на яхтенном рынке лишь узкую нишу. Собственно, почему?
Каждый яхтсмен должен быть «на ты» с навигационными огнями – судовыми и судоходными. Но есть огни, которые «живут» сами по себе, они сами выбирают время посещения вашего судна, а могут никогда не появиться на нем. Вы ничего не в силах сделать с ними, кроме одного – вы можете о них знать. Это огни Святого Эльма и шаровая молния.