Как известно, давний спонсор Габара - страховая компания Macif - оставила его (и всю команду - а это почти 50 человек) в начале лета прошлого года с недостроенным новейшим тримараном и объявила о продаже последнего за 5 миллионов евро.

Но "гламурный мальчик", как порой называют гонщика во Франции, не растерялся и сумел собрать силы в кулак. Его команда MerConcept, созданная в 2006 году, сумела быстро переключиться на другие дела, в их числе, например, подготовка Шарли Далена к Vendée Globe 2020/21 и строительство для него яхты Apivia (результат - второе место). Сейчас MerConcept заканчивает создание яхты 11th Hour Racing Team для гонки The Ocean Race 2022–23. 

Однако поиски спонсора продолжались, и он был найден. Новым партнером Габара стала косметическая компания Kresk. Она выкупила недостроенный тримаран и вложила в его достройку 10 миллионов евро, а еще девять обещает израсходовать в ближайшие четыре года в качестве операционного бюджета.

И вот судно - на воде. Команда MerConcept сообщила, что лодку сразу же удалось разогнать до 44 узлов. Возможно, что и 50 узлов для этого гиганта - не предел.