16 декабря 2010 г. стартовал второй этап кругосветной парусной гонки яхтсменов-одиночек VELUX 5 OCEANS 2010/2011. Участникам предстоит преодолеть по Южному океану 7000 морских миль от Кейптауна (ЮАР) до Веллингтона (Новая Зеландия).

Шкиперы двинулись в путь на 60-футовых яхтах класса Eco 60. Канадец Дерек Хэтфилд на судне Active House первым пересек линию, дав сильный старт.

Победитель первого этапа гонки Брэд Ван Лью (США) проследовал вслед за Дереком, Кристоф Булленс (Бельгия) был третьим, поляк «Гутек» (Збигнев Гутковски) – четвертым, а замкнул пятерку британец Крис Стэнмор-Мэйджор.

Первоначально старт второго этапа регаты был запланирован на 12 декабря 2010 г., однако его пришлось отложить в связи со штормовыми ветрами и сильными волнами у побережья Южной Африки. Сейчас погода не представляет опасности для участников. «Я просто собираюсь выйти в море, управлять своей яхтой и стараться оставаться в безопасности, – заявил Брэд. – Безопасность является ключевым фактором данного этапа гонки. От природы во мне присутствует сильный дух соперничества, так что посмотрим, как будут развиваться события. Я не собираюсь вести себя слишком агрессивно. Думаю, что просто войду в колею, и дальше пусть ход гонки делает свое дело».

Сейчас Брэд Ван Лью идет вторым, отставая от лидера гонки Збигнева Гутковски на 26 миль. За ними идут Дерек Хэтфилд и Крис Стэнмор-Мэйджор. Замыкает пятерку Кристоф Булленс, отставая от лидаров на 700 м.м.  после шести дней гонки. Неприятности продолжают преследовать бельгийского гонщика - через 24 часа после старта у него возникли проблемы с рулевым устройством, вынудившие его вернуться в Кейптаун. За сутки ему удается устранить поломку и он вновь стартовал, дав остальным участникам фору более чем в 500 м.м.   

На время второго этапа соревнования приходится празднование Рождества, но шкиперы готовы встретить его в одиночестве. Дерек Хэтфилд отметил: «Конечно, это очень радостное событие, я смогу выйти на связь со своей семьей, – утверждает 58-летний отец четверых детей. – Дома это особое мероприятие, но здесь – просто еще один день участия в гонке. Тут время сливается воедино, в море не существует каких-то праздников».

Яхтсмены держат курс на юг в известные «Ревущие сороковые» и «Неистовые пятидесятые» широты, получившие такие названия из-за исключительной силы ветров в этой местности. От 40 градусов южной широты до Южного полярного круга дуют самые сильные средние ветры на Земле.

Справка о кругосветной гонке VELUX 5 OCEANS
Регата VELUX 5 OCEANS является самой длинной одиночной кругосветной парусной гонкой в мире, которая проводится на протяжении 28 лет. Пятерым участникам этой регаты предстоит за шесть с лишним месяцев пересечь пять океанов. После отплытия из порта Ла-Рошель (Франция) в Кейптаун (ЮАР) шкиперы держат курс на Веллингтон (Новая Зеландия), затем они направятся в Пунта-дель-Эсте (Уругвай) и Чарльстон (США), после чего яхтсмены пересекут Атлантику и вернутся во Францию.

Изначально финиш третьего этапа планировалось принять в Салвадоре (Бразилия), но уже после старта из Кейптуна организаторы решили внести в маршрут изменения. Директор гонки сэр Робин Нокс-Джонстон сообщил: "Пунта-дель-Эсте - фантастическое место для финиша третьего этапа. Уругвайский порт уже трижды принимал гонку в 1990,1994 и 1998 гг. и может обеспечить идеальные условия для гонщиков, команд и партнеров гонки. Хотя мы не были заинтересованы в изменении маршрута в середине гонки, Сальвадор, к сожалению, оказался не в состоянии выполнить наши требования. Поэтому мы решили, что изменение маршрута будет в интересах всех заинтересованных сторон."

Информация о ходе гонки доступна на сайте www.velux.ru/5oceans и на официальном сайте http://www.velux5oceans.com