чера в Эшториле (Португалия) начался Мировой яхтенный гоночный форум. Форум проводится в третий раз и собрал более 300 участников и представителей СМИ со всего мира. Эксперты по маркетингу обсуждали возможности развития спорта и пришли к выводу, что основа — это объединение усилий.

В первый день Форума выступил самый юный победитель America’s Cup – австралиец Джеймс Спитхилл (возраст - 29 лет). «Чтобы добиться успеха нам надо объединяться, продолжать развитие и расширять аудиторию. Только это сможет вернуть инвестиции, которые вкладываются в парусный спорт». «Необходимы долгосрочные контракты между спонсорами и организаторами регат, - добавил управляющий директор Dorna Sports SL Пау Серраканта, - стабильное расписание, повторяющиеся год от года, регаты проходящие в одно и тоже время и на том же месте — помогут удержать спонсоров».

«Футбол — хорошо развивающийся вид спорта, Formula 1 – хороший бизнес, а парус — нет. - Сказал директор Volvo Ocean Race Кнут Фростад. - Нам не надо создавать новые мероприятия, мы должны сконцентрировать усилия на имеющихся. Парусный спорт не развивается так, как должен был бы. Наша цель — привлечь больше СМИ и сделать парусный спорт и более зрелищным, и более интересным для СМИ».

Но были выступающие, которые придерживались противоположной точки зрения. Это Фрэнк Дэйвид (Multi One Design), который хочет продвигать новый класс, или Джим О`Тул (World Match Racing Tour), амбициозно предлагающий организовать 15 регат по всему миру или Люк Талбордет (IMOCA), собирающийся привлекать больше международных экипажей и шкиперов.

Взяв за пример гоночный синдикат BMW ORACLE Racing, Спитхилл привел факт, что менеджмент и Volvo Ocean Race, и America’s Cup согласны, что медиа-освещение и телевидение имеют первостепенное значение. «Многое зависит от подачи. Возмем, например, Nascar или Tour de France — оба события достаточно скучны и имеют мало эффектных моментов, но они популярны у широкой аудитории благодаря качественной подаче на телевидении, коментариям и применению современных технологий».

Другой ключевой фактор — это личность спортсменов. «Мотогонки не были бы так популярны без Валентино Росси, - предположил Пау Серраканта, - а в парусе? У нас нет таких громких имен».

Утренняя горячая дискуссия закончилась решением организаторов гонок встречаться более регулярно для того, чтобы разработать пути развития парусного спорта, возможно с помощью ISAF.

Подробнее о Форуме на сайте: www.worldyachtracingforum.com