Как-то незаметно пролетела первая неделя пути. Каждый день был заполнен так плотно, что события стали наслаиваться. Нужно очень хорошо напрячься, причем  всем вместе, чтобы вспомнить, когда стаксель поставили на «бабочку», когда была поймана первая рыба и упущена вторая,  когда второй раз отказала гидравлика и скрылись за горизонтом паруса последней яхты-конкурента.

«Непобедимая» армада несется вперед к Карибам. Пассаты делают свое дело, и каждый день отматывает 180-190 м.м., и метка на экране нашего радара все ближе к символическому центру Атлантического океана. Лодки – лидеры гоночного класса, на которых команда находится в условиях  галер конечно впереди, но вряд ли им до путевых заметок. Вода за бортом 29.9°С, и Гольфстрим, урча и похохатывая, гонит этот жар на север к радости  Эла Гора.

Конечно, периодически возникающие авралы с заменой парусов (а как однажды запутался спинакер?! На фото виден обглоданный ветром  брас). Не удается забыть, что ты в Океане, и помощи ждать неоткуда. Проникаешься особым уважением к твоим товарищам, которые, не будучи потомственными моряками, уже в зрелом возрасте освоили  искусство управления парусом, спокойно и профессионально справляются с нестандартными ситуациями.

Все паруса и лодки в принципе похожи друг на друга, но каждый переход, каждый день и каждая минута особенные, как ветер солнце и волна.

Л.Макарон с яхты  POLINA STAR II 

Атлантика   20° 39”N 40° 05”W  до финиша 1256 м.м